随着星链的崛起，近地卫星通信、电力驱动、无人船舶等新兴技术不断涌现，远洋通信的成本持续下降，越来越多远洋船舶接入网络，为海洋航行带来前所未有的便利与高效。然而，网络攻击、数据泄露等网络安全风险也如影随形，对航运公司的正常运营及船舶的航行安全构成了新的挑战。
为增强船舶网络安全的韧性，国际船级社协会（IACS）在2022年发布了UR E26和E27网络韧性规范，首次将网络安全纳入到全球船舶行业规范中。这些规范为船东和运营方设定了严格的网络韧性要求和认证流程，还对船舶上的计算机系统、网络和设备提出了详细的规范性要求。
自2024年7月1日起，所有新签订合同的船舶均需强制性实施UR E26和E27，海事行业可以说迈入了网络安全新纪元。目前全球12家船级社，已经有11家发布了相关网络安全指南文件。中国船级社CCS也早在2023年5月1日便发布了指导性文件《船舶网络安全指南》。
图1:中国船级社发布的船舶网络安全指南
在加强海事网络安全防护的呼吁声中，鲁邦通基于在物联网通信领域以及网络安全能力上的深厚积累，于2024年5月推出了端到端海事网络安全解决方案。该方案满足海事导航系统和无线通信系统的最高网络安全标准——IEC61162-460 Ed.3.0标准要求，能为海事设备制造商、系统集成商和船厂提供强有力的海事网络安全支持。
图2:鲁邦通海事网络安全解决方案架构图
试试这个航海网络的安全盾牌
海事网关为海事网络提供通信连接、数据采集和监控、船只管理、安全防护等服务，是海事网络安全解决方案的重要组成部分。
鲁邦通推出的全新一代海事网络安全网关MG460是全球首款获得由挪威船级社DNV颁发的IEC61162-460 Ed.3.0 认证的工业网关。相比IEC61162-460 Ed.2.0，IEC61162-460 Ed.3.0认证依据国际权威的IEC62443-4-1 网络安全体系，对安全开发周期提出了多项严格要求，这意味着MG460走在了海事网络安全的最前沿。
图3:MG460获得的IEC61162-460 Ed.3.0 认证
在物理能力层面，MG460也通过了IEC60945认证，同时满足SOLAS船舶的标准要求，并在硬件配置上配备了丰富的接口，支持双SIM卡和以太网等多种通信方式，能够轻松连接船舶上的各种设备，确保船舶系统的稳定通信。
此外，MG460还具备强大的边缘计算能力并支持内置DMZ，系统集成商和设备制造商可以在安全的环境中灵活部署应用以及进行文件存储，以更便捷更低的成本实现现场业务。
(点击图片详细了解MG460海事网关)
海事网络需要这样一位智慧“管家”
如果说MG460是海事网络的安全盾牌，那么鲁邦通开发的RCMS Stack Marine则是海事网络的智慧管家。
这是专为海事应用场景设计的网络设备管理平台，通过可视化管理、远程配置功能及VPN网络服务，让海事设备制造商和系统集成商能够轻松管理全球范围内的设备和网络。
无论是实时监控设备运行及网络连接状态、远程固件升级、远程配置还是数据安全传输，RCMS Stack Marine都提供了全方位的支持与保障。
图4: RCMS Stack Marine平台界面图
海事设备制造商、系统集成商和船厂通过应用鲁邦通的海事网络安全解决方案，便可快速满足E26和E27网络韧性规范的要求，提高船舶的网络安全水平。
鲁邦通始终致力于成为全球海事行业网络安全的守护者，并通过持续的技术创新和服务优化，让每一艘船舶在数字海洋中航行得更加稳固、更加安全！
